Купить обзор:  Аналитический обзор российского рынка систем автоматизации управления транспортной логистикой (TMS) по итогам 2011 года

Проекты ГЧП

Компания DSS Consulting по заказу ООО «Газтехлизинг» разработала «Методику реализации программ модернизации систем общественного и муниципального транспорта регионов путем перевода его на газовое топливо в режиме ГЧП с применением механизма финансового лизинга».

Настоящая методика разработана в целях оказания субъектам Российской Федерации методической поддержки при реализации программ модернизации систем общественного и муниципального транспорта регионов путем перевода его на газовое топливо в режиме государственно-частного партнерства с применением механизма лизинга. Методика предназначена для применения органами государственной власти субъектов Российской Федерации, а также органами местного самоуправления и предлагает возможные методы стимулирования реализации программ государством и муниципальными образованиями.  К методике прилагается модельный закон субъекта Российской Федерации «О мерах государственной поддержки использования транспортными средствами компримированного природного газа в качестве моторного топлива».

Основной задачей методики является представление субъекту Российской Федерации возможных способов комплексного создания либо реконструкции объектов транспортной инфраструктуры, необходимой для обслуживания принадлежащего транспортным предприятиям подвижного состава, использующего компримированный природный газ в качестве моторного топлива, в режиме государственно-частного партнерства с использованием различных механизмов гражданско-правовых отношений.

Общественный транспорт является одной из сфер общественной инфраструктуры, для развития которой, как показывает международный и российский опыт, возможно использование механизмов государственно-частного партнерства. Функционирование данной сферы инфраструктуры обеспечивается на уровне субъектов Российской Федерации и на уровне муниципальных образований. Предлагаемые в настоящей методике модели реализации государственно-частного партнерства в сфере общественного транспорта предусматривают источник возврата инвестиций, что, по имеющейся информации, вызывает заинтересованность ряда частных инвесторов в участии в реализации подобных проектов.